增程以及比亚迪的DMI，都是给抢的油车客户

不是京沪这种只能用纯电指标的


【 在 madeinchina 的大作中提到: 】
: 记得前几年都是青睐纯电的，混动一个是因为指标问题还一个是因为需要烧油被不少人诟病说不算新能源。只是过渡产品。连带理想这种只有混动的品牌也一并不被看好。感觉这二年突然之间BYD就开始混动大爆发了。整个市场都开始热衷混动了。 这是发明了什么新技术么？还是因为纯电
: 共还怀墒欤韵质档耐仔  我是才开始关注电车，两眼一抹黑阶段，见笑。
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