那太小看垂媒且高估主机厂了，虽然主机厂是金主，但是这个服务关系中垂媒处于绝对的强势地位，通常测试都是量产车型，没听说有主机厂能干预选车的，之前在版上提过的，评测中测的过程会尽量客观，这是垂媒公信力的保障，翻一次车都是对公信力的巨大损失，就三大垂媒而言我还没听说哪家在测的过程中有公信力翻车的，主机厂通常发力的机会是测试后评的部分，包括评分、排名、突出优势项着重讲解，甚至作废整个车型的测试过程和结论，例如夏测里因为车证过期没做油耗测试的车型，这个评测里你也能找到主机厂发力的地方，这都是正常的，但是像你说的评测需要主机厂出车出人出钱，那是自媒体的合作方式，本质上就是营销推广，没有评测意义

【 在 iyama 的大作中提到: 】
: 这种测试，车厂肯定要
: 出车
: 出人
: ...................
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