此贴从水木网友讨论回顾了插混发展历史：
F3DM 价格合理但整体不够成功->BYD DM、欧系插混，追求有电动力，没电一条虫不靠谱
->THS IMMD插混，亏电动力和油耗都没问题，靠谱，但价格太贵
->DMI插混，性能赶超两田混动，价格远低
->国产各种DHT，车型层出不穷，百花齐放

【 在 mcbroom 的大作中提到: 】
: 发信人: mcbroom (韩粉的粉), 信区: GreenAuto
: 标  题: Re: 家里有桩的话，买纯电还是插混
: 发信站: 水木社区 (Wed Jan 13 09:37:46 2021), 站内
: 随着BYD发力，插混的春天要来了。
: 发信人: mcbroom (韩粉的粉), 信区: GreenAuto
: 标  题: Re: 家里有桩的话，买纯电还是插混
: 发信站: 水木社区 (Tue Aug 25 09:53:00 2020), 站内
: 那是以前的插混都是没有混动经验的厂家作的，近期就会有大量好的插混产品上市。
: 通用家的插混就不错，比如新上市的微蓝6插混，满电和馈电动力差异不明显，馈电情况下
: 油耗和普通混动差不多，4-5个油水平。
: 还有在北美已经供不应求的rav4插混，如果明年上市是很值得关注的。
: 年一度或者都没有所谓长途忍受插诨的体验
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