ET7续航确实更好，360+基本够用了。
【 在 Ferminator2 的大作中提到: 】
: ET7车型75电池，120巡航+偶尔125-130超车，电耗在18+，达成率约0.68-0.7，我跑高速喜欢留有冗余按里程的1.5倍（即0.667达成率）做估计，换电站93%电池CLTC493实际跑330KM下来会余一些表显续航约20-30
: 跑限速100的高速或者车流量大，100-110之间较少上到115的话，APP显示电耗16多，粗略计算达成率能到0.75以上保守估计至少能实跑360+，我国庆的几次换电记录都实际行驶了360+且还有余量换电的，如果是家充充到98%，估计能上400km续航
: 国庆前有一波降温发现电耗有点异常增大，正好维保就让服务中心调高胎压，从冷胎2.4到2.6bar，电耗明显好转
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