上汽的智仓和智驾在国企做的里面绝对是领先的
三电也是自己研发生产的
论新能源车的产业链，和比亚迪接近，属于国内最强了
但是上汽的路线有问题，就想着走高端
高端哪有那么好走
就应该把荣威这个牌子捡起来，老老实实去和比亚迪、埃安拼10万-15万元的主流市场
【 在 stormywater 的大作中提到: 】
: 软件定义汽车时代，华为是通吃的。任何一家稍微大一点大车企拒绝华为很正常，上汽还是有点追求的，自己投资了很多自动驾驶子公司，momental，零束。。。
: 飞凡和智己的智驾都是子公司提供的。
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