1、设计端
800公里电池，底盘放满了，油箱怎么放，排气管怎么放，都放车头？油箱和发动机都放车头，一碰撞，直接爆燃了。
排气管放车头只能朝上吧，像擎天柱那样。
排气管通到尾部，需要隔热，还是挤占底盘空间的。

2、使用端
不跑长途或者不跑7/8百公里以上长途的，这个0.5t发动机一年到头都用不到，这样的消费者不会为这个买单；
经常跑高速的，200km的电池+大功率发动机的混动或增程平时用电，高速用油也没有问题。车的价格还会便宜几万；小发动机真的跑到馈电了，也得找桩充完电才能继续跑。大发动机的混动只要加了油可以一直跑。高速上用纯电跑一公里4毛（百公里20度，2块一度），混动用油一公里6毛（7~8个油），其实没差多少。
800km续航的纯电车跑长途绝大部分地区都能找到充电的地方，最多就是排排队。

【 在 lovexiaozhu 的大作中提到: 】
: 现在路线是不是不太对，比如配个800公里电池，加一个0.5T的双杠发动机    
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