我感觉跟你相反呢。L6这个区间客户量极大，理想华为都能卖的不错。他们可以共同去抢合资的量。
Mega是非常挑客户的，一般的车位可能都很难停下，这车如果能超过d9稳定每月1w+销量，那我真就是开了眼了。李想自己说的是50w以上销量最好，估计也没敢想超过D9的销量吧。

【 在 lutaf 的大作中提到: 】
: L6正好处于华为M7的价格区间，25万的车，假设华为交付不出问题，不拉跨，产品质量也ok
: 理想辅助驾驶水平明显有差距，同价位竞争没有啥胜算，它很难复制7/8/9的快速成功了
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