i3的主要问题是中间凸起，但这只影响第5个乘客的舒适度，而且正因为这个凸起里面可以放置电池
使得i3的地台比较低，后排两侧乘客的舒适度比较好，比同级纯电平台的车都要舒服

【 在 Acui 的大作中提到: 】
: 数据显示，9月份，旗下电动轿车i3销量达到了6074台的好成绩，相比于8月多卖出了1122台。
: 作为宝马3系的纯电版，其于去年3月底上市，共推3款，售价区间为35.39-41.39万元。当下综合优惠后，起售价甚至不到24万元，就问香不香吧？
: 理想汽车CEO李想也在微博称赞宝马i3：“第二排是所有纯电中型轿车里最好的，甚至好过绝大部分的中大型纯电轿车。五大关键要素：座椅的高度和腿部支撑、三个位置的头部空间、上下车的便利性、脚步和一排座椅底部的关系、座椅与门板扶手和中央扶手的关系。”
: ...................
--
FROM 14.153.108.*