那你显然是对bba电动化智能化的方面认知浅薄了。

再就是你能把所谓电动化智能化这个概念具体化吗

【 在 ruizhu 的大作中提到: 】
: 2021年开启电动化，标志性事件比亚迪从2020年的年销量40万，3年猛涨到2023年的近3000万，2024年开启智能化，标志性事件是M7的爆火。你以为这就完了，还没有，还有网联生态化，彻底把汽车变成网联终端。BBA的问题在于，电动化现在连国产20万的车都赶不上，智能化基本无望，智能化比电动化的难度又要高一个数量级，当然也可以用第三家的方案，但当BBA们智能核心都是别家的，那只卖标和壳吗？国外不知道，国内很难活到2028年，以后国产车像手机一样一年换一代，德国人追得上？
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