随着电池技术的发展，电量会越来越大，成本也会越来越低，等续航里程超过1500公里，增程的意义就不大了。 但是电压是有限的，充电时长还是会越来越长。 这个时候换电站的优势依然存在，它一定可以节约用户的充电等待时间。 这是个硬门槛。

【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 在当前纯电续航还不够高，高速充电桩设施还不够的情况下，蔚来的车子都没有卖得很好。
: 那么将来纯电续航如果更高，充电设施更完善，高压快充补电更快，加上插混的补充，如果蔚来的价格体系和营销体系不变的话，会比现在卖得更好吗？
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