投资小，但是缺点就是不盈利，高速桩太难盈利，
除非来个卡车充电，那就很容易回本了。
市区桩还是要建的，估计是按盈利方式走了 哪里容易盈利哪里建

【 在 yzjjhk 的大作中提到: 】
: 理想的模型是市区内靠用户自己的充电桩，高速上修5C充电桩
: 这样就解决问题了，自建充电桩的数量比蔚来少很多，投资也不用很大
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