对比一下飞机的自动驾驶，在民航客机的自动驾驶中，飞行员是完全可以离开驾驶位 睡个觉 甚至慢悠悠喝一杯咖啡，虽然也是出了意外就让驾驶员手动接管，但是绝大多数情况下驾驶员临时手动接管也能搞定意外情况，而且需要驾驶员手动接管的意外情况出现的频率很低。

汽车目前的自动驾驶水平跟民航客机的一比，离真正能用还差得远。

【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 出点意外就要接管，你得看它有没有提醒到位啊。
: 只要能提前10s提醒你，你接管后不出叉子，那就没问题。从目前无图NCA的测试情况来看，效果还是很好的，注意这个还没有用户体验的视频，因为只是内测，需要年底推送后你再看用户使用的情况。
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