主要手段应该是加强散热，增强出厂电芯品质和一致性，技术上有一定改善，但应该没有本质飞跃。
我理解这种超充主要是高速服务区或者市内商业充电站应急的，正常快充一个小时能充满对电池比较友好（实际上从0到100%能够1小时内完成的到现在都不多），有条件都家里慢充更好。

【 在 ruige0822 的大作中提到: 】
: 是的 三元锂方案 在这么大电流充电 难道不析晶吗 理论上铁锂方案更保守 寿命更长 当然都是推测 看量产后 大家实际续航衰减 才能知道。
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