是这个现象，每次有新车要出的时候厂家总要找个宣传点，超充一两个数字简单直接容易理解容易传播，营销上确实好用，所以各个厂家屡试不爽。
超充布几个做做宣传肯定没问题，大范围部署需要电网能力的支撑。超充对电网的要求比换电更高，换电站储备的电池对电网来讲是天然的储能设施，可以给电网做缓冲，晚上充电白天换电。从这个角度讲，大规模部署换电站比部署超充要容易。
过一阵看看超充的部署和使用情况再说吧，现在讨论还太早
【 在 xglchong (xglchong) 的大作中提到: 】
: 本版换电死过很多次了
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: 蔚来最早今年最晚明年的时候死过
: 千座换电站跳票的时候死过
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