【 在 gowithrain 的大作中提到: 】
: 1、无人驾驶。无人驾驶经历过了狂热期、冷静期之后，现在迎来了爆发的前夜。未来1-2年的时间，无人驾驶技术将会大范围的落地，覆盖绝大多数的人类驾驶场景。预测2年后，没有方向盘的汽车可能会出现。现在如果买车没有L2及以上级别的驾驶能力，我建议再等等，否则两年后就会过时。
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who pay for it? 自动驾驶与是否燃油关系不大，当然， 可能燃油的控制稍微复杂点， 变速箱啥的，但是现在已经很成熟了， 不要忘记，最早的定速巡航啥的可都是在油车上搞的。 电动车上自动驾驶只是一次为噱头吸引消费者， 因为这一块投资大， 油车企业不愿意弄，如果技术成熟了， 移植到油车上不是热河问题 所以自动驾驶的点和是否是电动无关， 而是 who pay for it ? 如果有保险公司愿意承包， 即便是现在的条件下，自动驾驶都不是问题， 你能否预测2年后有保险公司愿意承担自动驾驶过程中的一切风险？ 如果保险公司不承担， 那么你让消费者承担么？ 我一致认为， 不承担责任的技术， 分文不值！
: 2、全域800V（及以上）。800v及以上的超充，使得充电速度接近加油速度，消除长途焦虑。800v的电机，电机效率更高更省电。有些人可能担心超充桩不够，我相信中国车企在部署超充桩的速度在未来1-2年会急速提升，让我们拭目以待。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 充电速度从来都不是问题， 问题在于电网的基础设施在稠密的大城市如何重新敷设线缆，来满足类似1000V快充的用电需求。 这个不是1-2年能解决的。
: 3、固态电池。容量密度更大、更安全的固态电池，会让更多的电动车达到700+公里续航。
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~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 人类对电池的研究比对交流电的研究还久远 ， 从富兰克林开始， 人类就开始研究如何存储电能。。。
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修改:gliet FROM 120.244.20.*
FROM 120.244.20.*