小功率的发电机90%（参考本田的易趴窝宣传的高效发电），电动机95%，中间的变流驱动部分95%。后两者加起来就是电驱部分，总效率90%，华为最近宣传的900V-1000V加上SiC提效黄金电驱技术，那么“遥遥领先”，也才只写出了92%的效率。 普通的增程综合效率能超80%就不得了了。

【 在 ylh0315 的大作中提到: 】
: 发电机和电动机，总和效率90%。差不多。
: 但是发电机的汽油机，可以完全在最佳工况运行。不需要经常改变转速，所以效率应该好一些。
: 现有的增程，汽油机都用的不好吧。另外测试时也没法控制不充电吧，连充电带跑路电耗当然高。
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