可以通过机械的齿轮组，或者电磁结构（比如不同线圈的连接方式啥的），改变轮子转动相同角度产生的电能。这个开过电车的应该都有体会吧，跟那个电能回收强弱的搞法其实原理差不多。

【 在 rOOc 的大作中提到: 】
: 我能理解前进方向动能大啊，问题是发电不是轮子转动带动线圈切割磁力线吗？
: 这只和轮子转动的圈数有关系吧
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