明白了，我这电车开了好多年，发现好多配置一直没用过，设置里面确实有个动能回收强度，默认是“弱”，可能跟油车的感觉更接近


【 在 Kurogane 的大作中提到: 】
: 主要就是松了油门，滑行减速挺慢的跟车预判时间长，比较轻松
: 电车动能回收打开后，松了电门，减速挺快，后车更需集中精神，跟车确实稍微累一点
: 我发现我的后车是油车的话，堵车时经常跟着跟着就变道不跟了
: ...................
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