这才是核心，架构设计的好，没有那么多分支要维护，所有车型都可以享受ota。
小公司资源有限，架构设计不好，各种分支维护耗费极大的资源，只能抛弃偏门。
理想不错，可惜要油牌。其他车企不知道有没有达到理想程度的。
【 在 zyshaw01 的大作中提到: 】
: 小鹏公司也不小了，但什么车型都从头给你设计一个，车和车之间不通用。这是技术路
: 线规划问题，讲深了就是这公司内部管理混乱，你看特斯拉3y基本共用大部分零件，理想
: 套娃等就没这样的问题，基本一个软件就能维护过来支持所有车型。
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