别扯淡了，2-3档dht的车型经济直驱区间更宽更省油，而且技术“更先进”，为啥卖不动？

dmi能成功，是因为大多数时候以电为主，驾乘体验接近电驱车。当然，它电驱的不彻底，还保留了直驱，所以只能在经济敏感的低端车上成功，25万+的车型上边卖不过增程。


【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 增程在烧油发电和电机驱动两个能量转换环节都有能量损失，热效率极限都在0.95左右，0.95*0.95得出来的整体热效率就很低了，不如直驱
: 所以，不管怎么测，现在市面上的增程车，没有一款在高速100km/h及以上的油耗能接近DMI，不是厂家工艺技术不行，是原理上就不行，违背了客观物理定律。
: 搞增程车的一大堆，搞DMI的独此一家，原因无他，技术不行，不是不想，是不能也。
: ...................
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