对于理想L系列来说
130的真实行驶速度，电量也是在18-21%这个区间浮动的
如果设定为燃油优先，也只是在48-51%这个区间浮动
工作策略没有区别
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 就算不考虑特殊工况，例如长上坡或者高速130+，也是有区别的。
: 电量只有百分之十几时，增程器的保电策略可能更积极，振动和噪音可能会变大。
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FROM 124.64.22.*