不好拆的当然难拆，反正很多车好拆。电芯新旧混搭只是怕把新电芯拉低到和旧电芯一样的水平，然而在电池维修中这是好事，反而更能保持电芯的一致性
【 在 winsen 的大作中提到: 】
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: 你这样说也是不怎么懂电池的。  
: 1）电池包拆卸麻烦，大部分集成到底盘，也就蔚来电池包拆卸方便些。这个拆装成本很高的。有些还用聚合物发泡封装的。  
: 2）电池最怕新旧混搭，就好比南孚一节新一节旧。你换电芯不可能把握好这个度。  
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