是的，驾驶中可能引入了不可控的因素


所以要么必须限制aeb的使用范围，或者像上面同学讲的只出警报，不干预驾驶员的操作。


如果aeb做的很好，也就是说机器比人处理危险场景的能力强，那就直接机器自动驾驶了，也就说只有自动驾驶超过人的时候，可能aeb在道理上才说的通。否则就只能固定在一些有限的场景，不然就是引入未知的不可控因素。






【 在 rtxkyo 的大作中提到: 】
: 太灵敏就变成机器帮人决策，还不能预判，这种和辅助驾驶目的其实背离了 ...
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