详细看了一下报表，2018后两季度都盈利了，2019年上海开厂一年投入又亏了，接着19年4季度就开始持续赚钱了。
所以，要是不来上海，短期赚钱倒是可以的。但是因为进不了中国市场，或者价高进中国竞争力不行，现金流和利润都会比现在远差，投入科研的资金也不行，后面发展肯定比现在差很多很多。
特别是他不进来对中国的车企影响不大，发展路径比现在慢点有限，相对特斯拉的优势更明显。

【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 这种短期会计上的单季度盈利那特斯拉早就有了
: 2013年一季度也盈利了，2016年三季度也盈利了
: 但是tesla真正的稳定盈利就是等上海工厂投产后，因为美国工厂当时一直没法把m3生产成本降下来，无法大规模量产低价版本的m3
: ...................
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