你反复贴，更能说明 AEB误触发率低于千分之一了。
你说说吧，啥叫误触发？
只能分2种情况：
1、无缘无故触发AEB
2、有缘故的触发AEB，但是这种AEB没必要（车辆完全可以不制动不减速直接通过）。

对于1，我说了，它触发的机制决定了正常的系统不会出现，除非系统发生错误，但我认为整个系统出错的可能性（类似于死机宕机）低于千分之一，不可预估也很难重现。
对于2，你反复贴的不就是说明 最多也就千分之1嘛

无论哪种情况，综合 误触发率小于千分之一。


【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 你要是还这么说，我只能反复贴这段话了
: 2. 你再怎么说这后段的逻辑，和幽灵刹车也没关系，你这GOD是用来检测障碍物的，并不是检测“没有障碍物”的，和幽灵刹车有什么关系呢？都有障碍物了，还叫什么“幽灵刹车”。
: “华为首创了GOD网络（通用障碍物检测网络，General Obstacle Detection），即使物体没有学习标注过，也能识别和判断“异形障碍物”，识别率高达99.9%。”
: ...................
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修改:rasper FROM 121.14.82.*
FROM 121.14.82.*