按这种思路的话，别说坦克，所有油车都已经消亡了，但事实上并没有，且各种带发动机的混动，现在比纯电火

只是高兴的看到，靠着一波电动化，国内的企业真的实现了弯道超车，售价从几万块到十几万，再到现在三四十万，乃至百万的仰望，都得到了市场认可。

但要就此说油车完了，还为时尚早，宏观来看，充电的基础设施、电池的水平，还有待完善和进步。
对于出口来说，很多欠发达地区，还是油车为主


【 在 hnoye 的大作中提到: 】
: 应该是一锅端了，动力性能强过坦克所有车型
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