恰恰相反，上来搞走量的性价比车型才是地狱难度

那是和比亚迪，上汽拼成本控制能力，工业化量产能力，可以说十死无生
【 在 zyshaw01 的大作中提到: 】
: 手机耕耘了这么多年，其实也就那个样子，全靠红米大天下，突出一个廉价。汽车上来就是30万轿车，基本就是地狱级难度，不看好。  
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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