你说了这么多，有一个关键的没说，小米的粉丝都是性价比粉丝，如果小米不打性价比，是没有粉丝买单的
【 在 Cobb 的大作中提到: 】
: 1 雷军的嗅觉极其敏锐，他干重活攻尖，坚守造浪的能力不行，但是选风口的能力国内无出 其右
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: 2 国产电动车的产业链的确成熟了，现在更多的是进行组装就能装配出还可以的车出来，参 考新势力蔚小理，甚至零跑，哪吒，威马，而产业链整合也是雷军的强项。虽小米进入时 间偏晚，但局势还没有定型，刚进入洗牌阶段
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: 3 小米有钱，1000亿的资本，刚出的一两款车，即使不大卖不出彩，小米亏得起，而现在刚
: 进入淘汰赛，只要苟得住，可以捡很多被淘汰的厂商的销售链和产业链
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: 4 小米的软件能力超出除华为外的一档，车下半场就是智能化，软件定义造车，软件生态链
: 其实这也是蔚来要造手机的逻辑，可惜他实力差太远，这点小米国内第二没啥疑问吧，而
: 华为不可能吃下国内的全部市场
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: 5 有一群狂热的米粉，这个不是贬义，国内能有这种巨大的消费品狂热粉丝的也就花粉了， 所以两家粉丝网上掐得厉害。这就有了互联网巨大的流量，这玩意有时虽然很多负面影响
: 但整体来说是巨大帮助，我看总有人贬低米粉屌丝什么的，穷逼什么的，怎么说呢，有一 部分，但很多是那些喜欢性价比，喜欢折腾的那一群人，其实并不很缺钱
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: 至于其他的什么是不是北汽代工啊，价位是不是定得太高啊，样子好不好看啊，都是细节，无关大局，而且都是可以后续改进的。小米面对的最大变局就是华为，面对的是手机和
: 汽车两方面的竞争，资金链能不能撑住，但我估计问题不大，关键时刻还有北京政府支持
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: 未来国内互联网估计会持续米粉和花粉的互掐，但掐着掐着，他两个脱颖而出。。。
发自「快看水母 于 PHK110」
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