梦想汽车做纯电平台还是没有技术储备

早就预料到，X9不但车内空间比MEGA要优化的好，而且后桥还配置了后轮转向模组，因此X9的操控碾压MEGA

因为X9采用的前后一体化压铸技术，在保证车身强度的情况下，大幅缩减了车身机构，给其他配置预留了更加充裕的空间。

【 在 microblacker 的大作中提到: 】
: https://m.toutiao.com/article/7302460834289025588/?app=news_article&timestamp=1700313441&use_new_style=1&req_id=202311182117214A09985A29D9EB00C66B&group_id=7302460834289025588&share_token=8c7a4b70-4bfa-4712-8639-952b5bba86c7
: 看看小鹏做的视频
: 发自「今日水木 on V2162A」
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