不可能既做裁判员又做运动员，华为合作的基本都是自身造车很差的厂商乐乐，这样能占据主导权，头部车企这些东西肯定都是自己做了。而且蔚来也不是做电池的

【 在 gearth 的大作中提到: 】
: 如果找华为合作，应该不会死。
: 华为做智驾+电机，蔚来做电池网络，两个基础供应商，适配所有整车厂商。产业效率最高。
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