我说的是大电池增程，不是大电池纯电也不是小电池增程啊
【 在 scylla0512 (scylla0512) 的大作中提到: 】
: 买之前跟买之后是完全不同的。买之前很多场景是靠想的，会放大纯电高速的场景劣势，对于之前没接触过新能源的车主，除了一线城市牌照限制的，第一选择绝对是增程。反而用过增程之后的车主，尤其是有家充的情况下，第二辆会很大概率选择纯电了。领跑之前纯电就是卖不动啊，增加了增程产品线之后销量就是上来了啊。所以增程跟纯电放在新能源里面比销量其实挺扯淡的
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: 【 在 yekai 的大作中提到: 】
: : 你有没有想过一个问题，理想的产品力不仅仅在于小电池增程，零跑如果没有这个大电池销量可能还不如现在？
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