不否认可能理想l9更满足你的需求。就像还有人奔着赛那的大后备箱买赛那一样。那么大后备箱，必须满足这个刚需。
但是话说回来，理想的成功不正是抓住主流多数人的需求点吗。
我打赌，在中国这个用车环境下，不会有多大比例的人会那么在意安全座椅排放的问题，更不会在意2个座椅搁哪儿的问题。毕竟，多少人还在买安全带替代卡口。
从这个角度看，我觉得我关注到的进步，对于多数人而言，要比你关注的安全座椅问题要有价值。
【 在 leon1020 的大作中提到: 】
: 这三点我还真没注意到，能语音关门的冰箱，能调整角度的后排屏幕和零重力座椅相对L9肯定是优势了，但在我的用车需求里没有比三排两个isofix更重要，而这个需求貌似真的难倒了市面上主流的mpv厂商，赛那直接三排没有，d9的三排右isofix会影响安全带，x9的三排左isofix被放弃了  
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修改:uacau FROM 124.126.7.*
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