特斯拉主要是运动调教
很多悬挂不行像弹簧的车，有的跑80就感觉不稳了，有的车跑130感觉不稳了。特斯拉高速如履平地，谁开谁知道。
建议开车利索的的选特斯拉，如果买来就当马路三大妈，超过60就不踩油门了，还是不要买特斯拉了。
新款3牺牲操控换柔软了，虽然官方说没牺牲操控，但我觉得不可能。
就像羽毛球拍，新手买个二三十块的，轻轻一打弹力巨大，不费力气打到底线。而专业的球拍很硬没弹力，新手用打到底线都费劲。估计很多人觉得弹力大的好
【 在 ehero2008 的大作中提到: 】
: 开过多年油车又换成特斯拉电车的车主，特斯拉那个高胎压导致的颠，大家是怎么适应的？ ...
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