车BU是hicar模式，是小徐主导。问界是老余主导，挂终端的。这两个是华为造车的两个路线
【 在 SUNNYLEEE 的大作中提到: 】
: 华为研发投入是收入的四人之一，就是投一块钱需要四块钱的产出，目前看这70亿没啥产出，
: 问界都是在赔本赚吆喝，而且继续加大投入也不一定能走出来，车BU的独立其实是宣告了问界模式的失败
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