那不至于，其实换个角度就好理解了。换电等于是换电站在提前帮你排队充电池，你到了按照顺序换上就好了，不用打架了（近期在县城充过一次确实体验好差尤其是旁边的梦想车主）。
然后一个小时可以换10辆，那车主的平均等待时间是相当少的。
无论是充电还是换电，你都不能假设都一起来10辆，因为这个根本就不科学，如果真一起来10辆那只能是组队出行，正常都是随机到来的。比较的就是车主从到达补能点到离开补能点的平均等待时间。因为换电是“提前”在充电，你绝大部分情况下到了补能点它已经充满了，如果不满，就类似于你等它充满，但整个过程无需下车无需抢枪无需打架，可以随便转。
【 在 linyixiao (一笑而过) 的大作中提到: 】
: 换电站就那么多电池卡位，你把别处电池搬来放哪儿想过没有？怎么换？跟5号电池那样扣下来再装回去？
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: 换电站顶多十几块电池，持续换一个小时换完了，然后换电站关门，等到夜里去充电而不是换完后立即充电？这都在想什么？
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