如果xx深度参与产品定义和研发供应链，可以假定xx知晓整车成本。

按其他领域xx智选的玩法，xx会跟品牌方收两种费用。一是品牌使用费，有个底价，不论每年卖出去多少台车，都是要收的一个门槛费。二是渠道抽成，因为知道成本价，因此双方会约定一个提货价，利润多少，xx也是清楚的，根据利润高低，xx会计算出一个渠道服务费，并且会协议保障，在大促价格低于成本价的时候，按提货价计算渠道服务费，保障xx依然有保底利润。

仅供参考。

【 在 flybox 的大作中提到: 】
: 还是都是华为说了算？
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