第一次买新能源的人，买插混的概率确实比纯电大得多。Mega和X9一方面确实在纯电平台上做出了相当多外观和空间设计的亮点，不再追求埃尔法感；另一方面可以吃很多复购新能源的客户。这批人会已经消除了之前必须买插混的焦虑感。记得之前是谁提过，有些L9客户发现并没有很多纯电不能胜任的场景可跑，他们就是mega的潜在客户。

我觉得这两款车都是可冲击稳定5000辆月销量的。

【 在 heagle 的大作中提到: 】
: 可是这几点都被D9的纯电销量否掉了，同一品牌的MPV有混动的情况下几乎没人选纯电？
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