美国不让中国车进去。
美国的补贴政策波动非常大，去年以前每家车商补贴有累计上限，主力电车厂已经用完，没用完的几家产能不足。22年8月以后开始还要求美国组装。23年取消补贴的累计辆数上限，但是美国组装的限制还在，所以也就特斯拉和通用能占便宜，但是潜力也不大。通用产能不行。明年起要求电池去中国化，符合条件的电车又快没了，这样车厂也不愿扩能

美国电车成本高，而且很多品牌出过毁名声的问题，比如通用bolt的LG电池在车子停着不充电的时候起火，比如尼桑leaf早起高温下电池几个月就挂，快充电池过热限速等等。所以除了一开始就排队买特斯拉的那批人以外，电车很难推广

【 在 yuanshanqian 的大作中提到: 】
: 挪威和瑞典可以忽略，那么个小县城。
: 没啥美国那么低，不喜欢新能源吧 大傻子？
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