很久，但是有一点，换电本质是为应对里程焦虑，而里程焦虑是在随着电车发展越来越小的，也许3分钟需要很多年才能实现，但换电的路是越走越窄的，整个电车行业发展的越好，电池、充电设施的进步就越快，里程焦虑消除的越快，对充电越有利，对换电越不利，趋势总是看的到的

如果说未来太远，要解决当下的补能问题，增程也是比换电好的多的方案，因为可以利用现成的燃油网络，不需要为一个过度方案海量的新建基础设施

【 在 leyouyip 的大作中提到: 】
: 就现在的这个平均功率，三分钟能充满愿望啥时候能实现？
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