摩擦力小，动能回收能让车轮不转，可是车身惯性还在继续向前滑
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
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: 那是理想极端情况，  
: 现实情况是，路面摩擦力减小很多时：  
: 回收动能型刹车①比脚踩刹车更容易做到线性、使用很小的力，也就是非常精细，②不会抱死  
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发自「今日水木 on iPhone XR」
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