宋l是腾势n7的低价款，n7卖不动，宋l也就没想上探，
直接把价位往下又杀一截。
虽然高度低，但内部空间估计跟n7类似，不会比宋plus小，
加速性彻底放弃，重点都放在续航上，这个思路算是解决痛点，
差异化竞争。也看消费者是否认可。


【 在 plines 的大作中提到: 】
: 87度电那个和宋Plus同价 - 电池一样，车重200公斤，标662续航，比宋Plus605高。
: 宋Plus高一些，宋L长一些
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