1. 热泵的工作原理是首先让制冷剂温度降低到环境温度以下，才可以吸收环境中的热量
，再释放到车内。极寒情况下，第一步都很难。可以对比家中的空调，不开辅热的情况
下，零度左右就不怎么工作了，效率极低。所以热泵在寒冷环境下升温很慢，甚至可能
不工作。

2. PTC就相当于家用空调的“辅热”，效能低（相对热泵费电一些），但是只要通电，
随时工作，低温环境下效率更高。

3. 增程式混动车辆，没必要用热泵。启动车辆时PTC工作一段时间，然后换成增程器余
热供热，不会长时间依靠PTC，余热不用也是浪费。各种测试中，强制纯电，强制增程器
先发电，再用电发热，简直是脱裤子放屁，脑回路正常的人都不会这么用。


【 在 metaers 的大作中提到: 】
: 热泵还不至于这么差，这个车子又不是全都卖到东北，PTC还是省钱考虑吧
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