你知道么，2014年的时候，特斯拉model s的电池包成本要33万一组，折合到每度电要3800，请注意，这还是成本，不是售价，然而两年以后，特斯拉的电池成本就能够降到1200一度了，于是model3和modely才能满地跑
谁都不是一口吃成胖子的，技术的发展总要一步一步来
这次半固态大电池呈现出超高能量密度（与100度电池体积一致，只增加了20公斤）并且成功实现量产落地，已经差不多可以证明这条技术路线可行性了
现在试制也只有1000个一年
等到产线扩张，人家成本肯定要降的
不妨给新技术一点时间，高端纯电是不是长期被增程压制你说了不算
【 在 fengwudian 的大作中提到: 】
: 就这成本还想和增程打。。这高端纯电未来长期会被增程车压制
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