车太重就是有这种问题，首先动能大，碰到轻的物体占便宜但是碰到硬茬自己吃亏，还有一个惯性大了对轮胎的要求就高，轮胎抓地不行的话刹车过弯都容易打滑
【 在 sunoah 的大作中提到: 】
: 看看理想的车重，2.5顿，这种追尾大货想靠A柱停下来A柱的强度要非常高，但是碰撞测试没这项目，所以结果可想而知，包括之前被小树枝削顶的事故都可见一斑。同样的A柱强度和同样的碰撞速度，2.5顿的车和1.5顿的车哪个占优很明显的呀
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: 发自xsmth (iOS版)
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发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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