奇瑞一年卖快200万辆车，不可能像赛力斯一样什么事都听华为的，奇瑞自己的车产能都不足。

【 在 ruizhu 的大作中提到: 】
:从当初奇瑞不肯接受统一的AITO标我就知道奇瑞这态度成不了。果然后面事情不断，自己非要整个英文的标，好在华为出了个鸿智标

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