国内新能源车赛道非常卷，这个环境下有蔚来这样的公司选择卷高精尖也算是情理之中。

车载芯片和数据中心芯片的情况有所不同，在美国也不是英伟达一家独大，特斯拉自研上车已经第4代了。作为新兴赛道和垂直领域应用，目前也不是美国政府制裁的重点。

另外，和蔚来同样能力的芯片英伟达也正在研发，节奏要慢一点。
  
【 在 studyboyj1u (pippo) 的大作中提到: 】
:  那是指他们有但不卖给你的。现在不是说自研的么，自研的只要比他先进就制裁，更不用说4倍了。
:  【 在 yesterday 的大作中提到: 】
:  : 目前还好，老美芯片制裁主要是数据中心用的大算力芯片  
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