电池大部分都是买的 不需要自研 电机很多也是买的成熟方案
所以就是考验厂商的整合能力 难度比以前低多了
bba吧..怎么说呢 宝马i3、i8的时候国产电车还没起步呢
i8的油电双机 i3的极致轻量化都是很好的探索
甚至理想跑出来的增程赛道 也是借鉴了i3
只是说 德国人由于视野狭窄 没有做好迅速电动化的准备
况且目前从各项测试来看 除了车机娱乐智能化上很差 其他部分并不输主流国产车太多
续航达成率什么的都还蛮高的
甚至遥遥落后的智能辅助驾驶上其实也都还蛮踏实的
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 电池电控电驱并不简单
: 参见bba、大众这些车企干成什么德行了
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