你要看大数，而不是看小数
两个大数： 汽车事故， 大货事故占比1/4
一个事实： 大货，主要行驶道路为高速路，各类国道省道。。。特点就是 非机动车，行人比例远低于城市内路
。。。那大货车致人死亡的数据的大头，显然是高速、国道、省道的碰撞事故。。。而不是市区内的和非机动车，行人的事故。。。。（当然，媒体更多的关注的是这样的事故，影响更大）
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 你这个数据不对的，交通事故死亡，很多比例是车外人员死亡，比如走路的，骑电瓶车的。
: 车内人员死亡可没那么高
: 按iihs的数据统计，一年内驾驶员死亡率大概在十万分之3左右。理想这种大中型suv，死亡率应该低于十万分之2才算合格。
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