能个毛线
你回贴前,搜一下各种资料吧,张嘴就说,拍脑袋是会被人喷的
和传统姿态相比，乘客保护的主要矛盾点发生了变化，超出了现有的为传统乘坐姿态开发的乘客保护系统的保护范围。所以在这种零重力姿态下，即使佩戴安全带，现有的这套系统对乘客安全提供的保护仍然是不足的，我们最近完成的试验也证实了这一点。所以在未提供针对零重力坐姿的乘客保护系统的车辆中，不建议在行车过程中使用零重力坐姿。
我们非常重视零重力坐姿下的乘员安全保护，并做了一系列的研究。目前零重力座椅乘员安全保护研究中的难点有两个：一个是传统的混三假人、thor假人都不适用于零重力坐姿的试验测试，另一个是零重力坐姿下乘员安全解决方案并不完善。试验结果显示，传统的约束系统对零重力坐姿下的乘员安全保护是有局限性的，会造成更大的锁骨伤害，脊椎伤害，安全带会“割脖子”等。
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 能啊，安全带的位置和普通座椅不太一样
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: #发自zSMTH@SM-F9360
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