主要还是价格，只能说国人愿意为驾驶品质付出边际成本没有太高。
这两者就弄个双叉臂，起码高出了5万成本，自然不买账了。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 事实如此啊，
: 网上通常是吹驾驶品质，吹赛道圈速的声音大，实际上，消费者要的是一辆买菜车。我就不跨品牌的比省的说我吹黑，
: 就比亚迪自己来说，看看海豹和n7，这两强调驾驶性能的车，国内销量全面拉垮。充分说明了国内消费市场的特点。倒是海豹出口，在海外市场销量不错。
: ...................
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